Benvenuti alla 77a edizione della Centomiglia del lario
Welcome to the 77th edition of the Centomiglia del Lario
77
🇮🇹 Anche nel 2026 la Centomiglia sarà basata su due sedi.
Il paddock, situato nell’Ex Galoppatoio di Villa Erba, ospita le imbarcazioni in gara, le officine dei team e una area partner.
Giuria, briefing tecnici e platea ospiti si trovano ancora presso lo Yacht Club Como, dove si terranno anche le cerimonie di premiazione.
Il paddock non è aperto al pubblico: solo team, soci e ospiti possono accedervi.
L’accesso allo Yacht Club è riservato a soci, team e ospiti del ristorante.
🇬🇧 For the second time, the Centomiglia will gravitate between two venues.
The paddock, which is situated in the gardens of Villa Erba in Cernobbio, hosts the competing boats, their team bases and partner areas.
The Race Committee, technical briefings and guest parterre keep their usual place at the Yacht Club Como, as well as the awarding ceremony.
Both venues are reserved to teams, members and guests, and are not accessible to the general public.
Yacht Club Como*
Passeggiata di Villa Olmo
Passeggiata di Villa Geno
Cernobbio
Villa d’Este *
Torno
Mandarin Oriental *
Blevio
* Guests only
Punti di osservazione consigliati:
PADDOCK PARKING
VIABILITÀ
Durante il weekend di gara si concentreranno a Como altri importanti eventi sportivi, come il Giro di Lombardia 2026 e la partita di calcio Como - Roma.
La viabilità nei pressi della sede dello Yacht Club Como sarà dunque fortemente impattata da chiusure stradali e divieti di sosta.
SABATO 10
L’arrivo del Giro di Lombardia è previsto a Como tra le 16.40 e le 17.20, ma le chiusure stradali nell’area dello Yacht Club saranno attive fino alle 20:00 (fino alle 22:00 su lungolago e zone limitrofe).
Non sarà quindi possibile accedere in auto allo Yacht Club nè parcheggiare nelle immediate vicinanze.
DOMENICA 11
Alle ore 12.30 di domenica 11 ottobre è in programma allo Stadio Sinigaglia la partita Como–Roma.
Nel corso della mattinata e del primo pomeriggio saranno pertanto attive limitazioni alla circolazione e alla sosta nell’area dello stadio, che comprende anche Viale Puecher e le strade circostanti.
Al termine dell’incontro la situazione dovrebbe ritornare alla normalità, consigliamo in ogni caso di prevedere una significativa congestione fino all’orario della premiazione della gara.
Consigliamo di raggiungere il Club a piedi durante la giornata.
PRESS
Per informazioni dettagliate sulla storia della Centomiglia,
sul programma e sugli accrediti stampa necessari per l’accesso alle aree riservate, siete pregati di contattare:
Nicola Mazzucchi
nicolamazzucchi@studioantagonist.it
+ 39 338 92 80805
(For press accreditation and info regarding the Centomiglia,
please get in touch at the contacts listed above ^)
TEAMS AND PILOTS
Tutte le attività di brief piloti sono state concentrate nei pressi del Paddock.
Il parco alaggi (o paddock) è realizzato nell’area scoperta denominata “Ex Galoppatoio di Villa Erba”
Il parcheggio delle imbarcazioni e dei mezzi di supporto deve avvenire secondo quanto riportato nella allegata planimetria.
Per accedere alle gru di varo e alaggio occorre percorrere la strada parallela al torrente Breggia (posto sul lato destro, guardando il lago); a detta strada si accede da un unico accesso (indicato con freccia nera in planimetria); in ogni caso è obbligatorio seguire le istruzioni degli operatori sul posto. Effettuato il varo o l’alaggio i mezzi dovranno proseguire in senso circolare antiorario per tornare alla propria postazione del Paddock, secondo quanto indicato dalle frecce presenti sulla planimetria allegata.
All pilot briefing activities are concentrated near the Paddock.
The paddock is located in the open space known as the "Ex Galoppatoio di Villa Erba" (former Villa Erba riding track).
Boats and support vehicles must be parked in accordance with the attached site plan.
To access the launching and hauling-out cranes, vehicles must travel along the road running parallel to the Breggia stream (located on the right-hand side when facing the lake); this road is accessible via a single entry point (marked with a black arrow on the site plan). In all cases, operators' on-site instructions must be followed. After launching or hauling out, vehicles must proceed in a counter-clockwise loop to return to their designated paddock space, following the arrows shown on the attached site plan.
CAMPO PROVE: AGGIORNAMENTO DEL 1 OTTOBRE 2026
La planimetria rappresenta l’area nella quale verranno effettuate le prove libere.
Essa si sviluppa fra le due boe rosse poste in testa e in coda del campo boe dell’Idroscalo di Como; il senso di rotazione è antiorario e il percorso si sviluppa sulla mezzeria centrale del campo boe dell’Idroscalo e costeggia il lato ovest della costa, in un tratto compreso fra la parte nord dell’Hotel Villa Flori e l’area prospicente l’Aeroclub Como.
Per quanto sopra le boe dell’Idroscalo poste nella parte est dell’Idroscalo medesimo non devono mai essere superate, per nessuna ragione, dalle imbarcazioni presenti nel campo prova.
FREE PRACTICE AREA: UPDATE AS OF OCTOBER 1, 2026
The plan shows the area where free practice sessions will take place.
The course runs between the two red buoys positioned at the ends of the Como Idroscalo buoy field; the direction of travel is counter-clockwise, following the central line of the Idroscalo buoy field and running along the western shore, in the stretch between the northern section of Hotel Villa Flori and the area facing the Como Aero Club.
Consequently, vessels within the test area must under no circumstances pass beyond the Idroscalo buoys located on the eastern side of the Idroscalo itself.